יצרנית הרכב, שמאז פרישת המנכ”ל קרלוס גוהן עושה מאמצים ניכרים על מנת לבדל עצמה מהחברה האחות ניסאן מבלי שהפרידה תירשם “על הנייר”, מתמודדת עם שחיקת רווחים. עיקרי התוכנית כוללים קיצוצי עלויות נרחבים, כולל במו”פ; קיצוצים בהיצע הדגמים ובהיקף היצור; ומעבר מ-6 ל-3 שלדות רכב בלבד
קרא עוד…